上圖為建成后的北海路工程
2011年11月22日，由市重點辦、建設、監(jiān)理、設計、財政評審、質(zhì)量監(jiān)督站等單位共28人組成的驗收小組，冒雨對市政公司建設的北海路道路工程進行了現(xiàn)場及內(nèi)部資料的全面驗收，一致認為北海路工程達到合同約定標準及要求，通過驗收。此舉標志著一條現(xiàn)代、精品的市政道路正式交付使用。
北海路工程由市政公司首次采用BT模式投資建設，全長33.5公里，工程內(nèi)容涉及原路面維修、罩面、路燈改裝及各類檢查井提升、修換路緣石及花壇石，新建綠化帶、緩行道、人行道、雨污水管道等工程項目。投資4億元，也是市政公司迄今為止運作的規(guī)模最大、投資最多、標準最高的城區(qū)道路工程。工程于2011年2月18日正式開工，7月中旬完成瀝青路面的鋪裝，全線通車，9月底附屬工程全部完成，11月5日初驗合格。根據(jù)綜合評價，北海路工程，市政公司實現(xiàn)了繼玄武街工程之后在施工組織、品質(zhì)建設、經(jīng)營方式等方面的重大突破，經(jīng)受住了融資、材料采購、施工組織、安全管理等方面的嚴峻考驗，展示了市政人優(yōu)秀的職業(yè)素質(zhì)和頑強的拼搏精神，彰顯了市政公司再塑行業(yè)品質(zhì)的堅定決心和信心。
北海路工程規(guī)模之大、投資之多、受重視程度之高在濰坊城建史上前所未有。市領導高度重視，多次親臨施工一線檢查指導工作，市建設局領導更是直接實施現(xiàn)場指揮，從而使北海路的工程建設成為工程質(zhì)量、施工進度、安全生產(chǎn)、現(xiàn)場管理和綜合效果“五個一流”精品項目。
“狠抓工程質(zhì)量，實現(xiàn)質(zhì)量一流”。北海路改造工程的質(zhì)量目標是爭創(chuàng)“全國建設工程魯班獎”。在此目標要求下，市政公司指揮部、職能部室和各工程公司建立健全工程質(zhì)量保證體系，從源頭上把好質(zhì)量關(guān)：一是建立健全工程質(zhì)量三級管理體系，對每項工序進行嚴格質(zhì)量控制，工序未經(jīng)驗收或驗收不合格的不得進行下步施工；二是實行樣板引路，加強精細化施工和細部處理，管道安裝、檢查井砌筑、灰土、二灰碎石、牙石安裝等重點工序先做樣板，再推廣到整個工程不走樣；三是加強現(xiàn)場質(zhì)量控制，專門成立臨時實驗室，用數(shù)據(jù)指導工程施工，有效保證了工程質(zhì)量。從實際情況看，北海路施工質(zhì)量控制良好，有實現(xiàn)“魯班獎”條件。
“狠抓工程進度，實現(xiàn)施工速度一流”。按照綠化工程11月底完工、道路工程10月中旬完工的總工期目標，市政公司根據(jù)剩余工程量倒排工期，制定了切實可行的施工計劃：一是加強外部協(xié)調(diào)，積極做好與寒亭街辦、綠化企業(yè)的溝通交流工作，減少施工交叉；二是建立考評獎罰制度，針對質(zhì)量、進度、安全文明等項目，每半月組織一次綜合考評，并將結(jié)果上墻公布，有效調(diào)動了全員生產(chǎn)積極性；三是分管領導以身作則，職能部室堅守崗位，全體施工人員以工地為家，吃住在一線，一心撲在工程上，強大的凝聚力和責任感對工程建設起到了極大的推動作用。
“狠抓安全文明施工，實現(xiàn)安全生產(chǎn)一流和現(xiàn)場管理一流”。北海路建設過程中不封閉施工，給安全文明工作提出了嚴峻考驗。市政公司始終把安全文明作為施工管理的重點，強化管理，嚴格要求：一是強化安全措施落實，要求工程公司必須單側(cè)施工，嚴禁機械、人員橫穿道路。在重點位置設置施工警示標志，施工人員一律著警示服上崗；二是職能部室堅持每天對全線進行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題立刻要求整改，工程公司配備專職安全員，落實崗位職責；三是搞好文明施工，對石灰、運輸車輛進行覆蓋，杜絕車輛帶泥上路，減少現(xiàn)場揚塵，施工現(xiàn)場原材料、半成品堆放要整齊，土、水泥、石灰、砂石等材料要采取措施全覆蓋，及時清理施工垃圾，最大限度減少對周圍居民的影響，受到過路行人和周邊群眾的贊許。
“狠抓項目整體建設，實現(xiàn)綜合效果一流”。在市委、市政府的關(guān)心支持下，在市建設局的直接領導下，北海路各參建單位提高思想認識，強化責任意識和大局觀念，把北海路工程當做一項政治任務來抓，緊緊圍繞指揮部的決策管理，全力推進項目整體建設。建成后的北海路規(guī)模宏大，功能齊全，工藝精細，風格統(tǒng)一，景觀效果突出，路面、人行道、路燈、停車棚、綠化等項目各具特色，得到了各級領導和廣大群眾的一致好評，通車以來正逐漸發(fā)揮出其綠色走廊、景觀大道和經(jīng)濟長廊的作用，為加快我市濱海經(jīng)濟發(fā)展注入了強大動力。
